LA MODALIDAD EN LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE
José Miguel Valera Mora
Vivimos en un mundo tan saturado de comunicaciones, que resulta difícil no entender que lo que hace algunos años atrás era imposible obtener de inmediato, hoy pasa a ser posible solo en cuestiones de segundos. Los sistemas de transporte, no escapan a esta realidad. De hecho, muchas empresas del ramo han capacitado a su personal y orientado sus esfuerzos en la adquisición de equipos, maquinarias y tecnología de punta para competir en el mercado global.
De acuerdo con lo anterior, se ha estado actualizando procedimientos en la recepción y entrega de mercancía (origen-destino) de manera segura y haciendo un seguimiento de la carga, gracias al implemento de estas tecnologías. Cabe destacar, el uso de diferentes modalidades de transporte (Multimodalidad) a la hora de entregar la carga en el tiempo estipulado bajo rigurosos controles legales y protocolos de seguridad.
A este respecto, Pérez, Moiraghi L (2003) menciona en su artículo “El Transporte Multimodal: una nueva modalidad contractual, su aplicación regional” lo siguiente:
Conforme la Conv. De las naciones Unidas de 1980 sobre Transporte Internacional Multimodal de Mercancías, el transporte Multimodal se define así: “El transporte de mercancía utilizando, al menos dos modos de transporte diferentes, cubierto por un contrato de transporte Multimodal, desde un sitio en un país donde el operador de transporte multimodal se encarga de ellas, hasta un sitio designado para entrega situado en un país diferente”.
Así mismo, se puede mencionar los siguientes conceptos acerca de los diferentes modos de transporte aportados por la autora antes mencionada; así se tiene que:
Transporte Unimodal: Es el efectuado usando un modo de transporte, por uno o más transportadores, los cuales pueden utilizar un solo B/L para todo el proceso, que es denominado " through B/L ", o pueden utilizar un B/L para cada tramo de acuerdo al contrato.
Transporte Intermodal: Utiliza diversos medios de transporte, pero uno de los transportadores organiza todo el proceso, de acuerdo a la distribución de la responsabilidad, son empleados los documentos de transporte.
Transporte Segmentado: Cada transportador se responsabiliza por su segmento, utilizando documentos apropiados y diferentes en cada caso.
Transporte Multimodal: El MTO que organiza el transporte, se hace responsable por todos los trayectos y expide un Documento de Transporte Multimodal.
Transporte Combinado: En este caso, el mismo vehículo transportador, utiliza una combinación de modos, carretera, ferrocarril y fluvial por ejemplo.
En referencia a lo anteriormente escrito, necesario es conocer las ventajas y desventajas de la Multimodalidad del transporte así como el impacto que estos causan como por ejemplo; el impacto social, económico, político y ambiental entre otros.
En futuros resúmenes, se estará hablando acerca de los impactos positivos y negativos que se originan de la construcción y puesta en marcha de estos sistemas de transporte.
Resumen escrito por: Lic. José Miguel Valera Mora
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